Самоблокирующийся дифференциал на Шевроле Ниву
Цена при заказе в интернет-магазине. Если вы проживаете в Самаре и хотите приобрести товар в интернет-магазине, то вам необходимо будет оформить заказ, выбрав Способ доставки «Курьером по Самаре». Цена, по которой товар продается в розничном магазине по адресу: г. Самара, ул.
Я соглашаюсь с публичной офертой. В нашем видео разбираем маркировку Treadwear износостойкость , Traction сцепление и Temperature температурная стойкость и сравниваем разные модели шин. Радиальная MT шина выглядит как XT, но при этом прекрасно ведет себя на асфальте. Меню Каталог Москва Личный кабинет 0. Авторизация Электронная почта. Забыли пароль?
- Товар добавлен в закладки!
- Если автомобиль предназначен для эксплуатации на бездорожье, следует выбирать ДАК.
- Вопреки ожиданиям, статья получилась довольно большая, ибо приличная часть её была посвящена общим вопросам — принципе работы блокировки, так сказать общие вопросы для новичков. Поэтому, если вы теорию знаете, а зашли просто почитать о диффах Вал Рейсинг и Дак, то воспользуйтесь быстрыми ссылками в содержании.
- Не всегда самый быстрый и доступный, но иногда единственно возможный и многим привычный способ доставки.
- Авторизация
- Здравствуйте,подскажите, нива ,г. Евро-5,хочу поставить Вал-рейсинг,но не знаю насколько шлицов мой вал заднего моста.
- Цена при заказе в интернет-магазине. Если вы проживаете в Самаре и хотите приобрести товар в интернет-магазине, то вам необходимо будет оформить заказ, выбрав Способ доставки «Курьером по Самаре».
- Сегодня мы рассмотрим изделия, позволяющие качественно улучшить трансмиссию Нивы.
Дисковый самоблокирующийся дифференциал — один из самых популярных видов блокировки, улучшающих управление автомобилем, дарящим эмоции от вождения. Дисковый самоблокирующийся дифференциал рекомендуется для профессионалов вождения. Идеально подходит для спортивного использования. Его отличает более жесткое срабатывание, чуть меньший ресурс по сравнению с винтовым дифференциалом. Блокировка дифференциала — это устойчивость на скользкой дороге и смешанном покрытии, когда одно колесо находится на асфальте, а второе на гравии обочины.
