Тюнинг и акссесуары на Таврия Славута
Изначально данный автомобиль приобретался главным образом для работы, курьерских поездок по городу и за его пределы. В то же время хозяин «Таврии» оставался неизменным участником гонок street racing, на которых она и «проходила обкатку». О том, что этот автомобиль подвергнут тюнингу, его будущий владелец знал еще до покупки — собственно, так было со всеми его предыдущими машинами. Пока автомобиль использовался в качестве рабочей лошадки, тюнинг ограничился установкой разрезной шестерни на распределительный вал, а в выпускной системе вместо штатного глушителя появился второй резонатор. В итоге звук двигателя стал более громким, а динамика и максимальная скорость автомобиля немного возросли.
Какой же из двигателей предпочтительней? Это объясняется иной конструкцией головки блока, без коромысел клапанов и их оси. Кроме того, значительно удобнее проводить операции, связанные со снятием распредвала, и заменять маслосъемные колпачки, так как распредвал кладется в головку блока сверху а не засовывается сбоку с разбором коромысел и оси и прикручивается двумя крышками. Ресурс двигателя выше. К пробегу 80 ткм, когда среднестатистический таврический мотор уже готов к переборке, вазовский вполне жив и имеет отличную компрессию. К недостаткам вазовского мотора следует отнести бОльший вес что ведет к худшей динамике по сравнению с мелитопольским двигателем 1.
- Особенно рукастым владельцам Таврии нравилось тюнинговать своих ласточек, ведь благодаря небольшим доработкам автомобиль становился удобным и почти неубиваемым.
- Отследить посылку.
- В разделе представлены запчасти как к внешнему тюнингу Таврии и Славуты - так называемый обвес, так и запчасти для тюнинга ходовой части.
Запорожье, Шевченковский - 10 мая г. Кропивницкий, Подольский - 23 апреля г. Запорожье, Днепровский - 15 апреля г. Запорожье, Вознесеновский - 09 мая г. Харьков, Холодногорский - 28 апреля г. Запорожье, Шевченковский - 07 мая г.
