ТО коробки передач - особенности и важные моменты
Неисправные автоматические коробки передач необязательно должны быть заменены — почти всегда возможен и ремонт. Вопрос только в том, а что выгоднее: ремонтировать АКПП или купить новую? Предлагаем вам обзор всех расходов, связанных с неисправностью коробки передач, и рассуждения о том, что все-таки лучше: ремонт или новая автоматическая трансмиссия. Независимо от того, о какой коробке идет речь: классическая автоматическая трансмиссия, коробка с двойным сцеплением или даже бесступенчатая коробка, — если АКПП будет повреждена, ремонт или покупка обойдется вам очень дорого.
.JPG "Основные неисправности АКПП и методы ремонта")
Уровень квалификации специалистов, знание особенностей конструкции всех типов автоматических коробок передач, оснащение сервисного центра современным оборудованием позволяет нам успешно выполнять ремонт коробки-автомат, трансмиссии CVT или вариатора , трансмиссий с сухими и мокрыми сцеплениями DSG в сжатые сроки. Ремонтные работы, которые могут выполняться без снятия узла, производятся в течение одного рабочего дня. Обычно это замена дефектных элементов датчиков, ЭБУ , восстановление электропроводки, ремонт датчика выбора и положения передач. Если АКПП надо снимать и перебирать, наши специалисты в самых сложных случаях отремонтируют коробку за рабочих дней. Наличие на складе компании необходимых запасных частей сокращает время выполнения ремонтных работ до минимума. На выполненные в нашем специализированном центре ремонтные работы мы даем гарантию до 1 года.
- Наши акции:
- Сейчас существует множество справочников, руководств по ремонту АКП, где рассматриваются общие принципы устройства и ремонта АКП.
- Мы лучший современный автосервис в Киеве.
- В каждом автомобиле имеется несколько наиболее важных элементов. И если двигатель — это сердце автомобиля, то трансмиссия — это, скорее всего его мозг, отвечающий за все передвижение.
Резьбу с износом или срывом более двух ниток восстанавливают наплавкой с последующим нарезанием резьбы номинального размера. Валы бракуют, если они имеют трещины любого характера и расположения, а также сколы зубьев шестерен и шлиц. Шестерни бракуют, если они имеют износ зубьев по толщине более допустимой по техническим условиям величины или отколы и выкрашивание. Сорванную резьбу в отверстиях крепления механизма переключения передач восстанавливают заваркой или постановкой ввертыша.
