Своими руками и Техника
Помимо беспилотника еще одной важной новинкой от автозавода «Урал» на форуме «Армия» стал среднетоннажный вездеход Урал 4x4, это принципиально новый продукт для компании — машин такого класса предприятие еще не выпускало. Все подвески зависимые, причем передняя выполнена на сдвоенных пружинах — довольно редкое конструктивное решение для такого класса, обычно все подвески делают на листовых рессорах. Однако оперение у Урала полностью оригинальное, отформованное из композитов. Оно укорочено относительно Урала Некст и отличается более «залихватским» дизайном. Машина укомплектована турбодизелем мощностью л. Он агрегатируется с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 6-диапазонным «автоматом» по выбору заказчика.
Министерство автомобильной промышленности СССР. Типовая технология технического обслуживания автомобилей КамАЗ разработана:. Поволжским филиалом государственного научно-исследовательского института автомобильного транспорта НИИАТ. Камским объединением по производству большегрузных автомобилей КамАЗ. Главный конструктор по доводке автомобилей Н. Центральным научно-исследовательским автополигоном НАМИ.
Расспросить, что разрешено сегодня улучшать в автомобилях, а что — нет, мы решили у тех, кто состояние транспортных средств, выезжающих на улицы, контролирует, то есть у самих полицейских. Начнём, пожалуй, с багажника. Нужно ли его регистрировать? Это должно быть подтверждено документально заводским сертификатом. Все остальные, в том числе самодельные багажники, обязаны пройти процедуру проверки и оформления переоборудования, так как конструкция их не проходила никаких испытаний.
Похожие статьи
- Лифтинг на ваз 2121 своими руками - Лифт подвески Нива своими руками. Как осуществить лифт передней
- Ремонт передней подвески ивеко дейли своими руками видео
- Нетрадиционное оборудование для физкультуры в детском саду фото - Как проходят уроки физкультуры в р
- Оформление кабинета начальных классов стенды