Капитальный ремонт двигателя ВАЗ 2106 своими руками.
Мне приходит на почту не мало вопросов, о том возможно ли и как сделать капитальный ремонт двигателя ВАЗ классических моделей или говоря по народному капиталку. Дело это не слишком сложное, но требующее понимания и знаний, которые можно добыть из книг или из моего блога. Зачем вообще делать капитальный ремонт двигателя? Ресурс любого двигателя не безграничен, а тем более двигателя конструкции 60 — 70х годов, ресурс двигателя классики колеблется от до , это показатели и сильного износа, при таком пробеге двигатель будет чувствовать себя не очень. Ниже я буду писать и приводить заголовки статей, в которых мы поэтапно пройдем весь процесс капитального ремонта двигателя классики.
Капитальный ремонт двигателя ВАЗ своими руками. Производится ремонт двигателя ВАЗ в том случае, если он потерял компрессию, либо имеет место нарушение работы газораспределительного механизма, либо разрушена цилиндро-поршневая группа. Своими руками провести ремонт под силу практически каждому.
Движок снимал с соседом вдвоем, предварительно сняв все навесное и капот. Коробку не снимал, просто открутил болты, потом снял радиатор и в образовавшиеся место сдернул двигатель вперед естественно перед этим снял его с опор. Вес двигателя по расчетам без навесного должен был не превысить 90 кг. Привязал веревку к блоку, и еле вытащили его и положили на стол.
