ТТМ-4902 "Руслан"
Грязезащитных крыльев ему явно нехватает, из кабины невидно нихрена наверняка. Из недостатков - бензиновый двигатель алюминиевые детали подвески, брони нет. Из достоинств - быстрый легкий.
 copy_large.jpg "Технические характеристики краноманипуляторной установкой «Palfinger PK 8500 Performance»")
МТ-ЛБ многоцелевой транспортёр-тягач лёгкий бронированный, « Объект 6 », « мотолыга » — советская боевая машина многоцелевого назначения [3]. Многоцелевой транспортёр создан для транспортировки перевозки людей и грузов, также широко используется в роли артиллерийского тягача.. МТ-ЛБ применялся советскими войсками в Афганской войне , а после распада Союза ССР использовался практически во всех крупных вооружённых конфликтах на постсоветском пространстве. Использовался как база для ряда машин специального назначения, а шасси бронетранспортёра использовалось для гражданских вездеходов. Хотя с середины восьмидесятых годов и сам МТ-ЛБ в варианте без башни и пулемётного вооружения с успехом использовался в народном хозяйстве в условиях Крайнего Севера как вездеход.
Двухзвенный гусеничный плавающий снегоболотоход ТТМ Руслан предназначен для обеспечения аварийно-восстановительных работ, перевозки ремонтных бригад и грузов. Снегоболотоход ТТМ Руслан уверенно передвигается по болотам с любой поверхностью, в отличие от обычных вездеходов может взбираться на крутой берег, сплавины, преодолевать рвы, овраги и другие сложные участки на пересечённой местности. Зацепившись хотя бы одной гусеницей снегоболотоход ТТМ за небольшой участок опоры, машина может выходить из самой затруднительной ситуации на бездорожье. Другое преимущество снегоболотохода Руслан - плавность хода и низкое давление на грунт. Три гидроцилиндра поворотно-сцепного устройства обеспечивают снегоболотоходу ТТМ Руслан изменение угла между звеньями в горизонтальной и вертикальной плоскостях, в том числе для выполнения поворотов машины влево-вправо и складывания звеньев вверх-вниз при прохождении препятствий. Повортно-сцепное устройство обеспечивает поворот вокруг продольной оси.
