От «Бурана» до «Дружбы»: как в СССР копировали снегоходы, бензопилы и лодочные моторы
Previous publication. Next publication. Minimize search. VK services. Log in. We use cookies to improve our service for you.
Previous publication. Next publication. Minimize search. VK services. Log in.
- You’re Temporarily Blocked
- Двигатели цепных пил довольно лёгкие и мощные, что делает их идеальным силовым агрегатом для самодельного транспорта. Нужно лишь подобрать металлическую раму, смастерить подходящую шину, добавить ось, пару лыж, руль и незамысловатый передаточный механизм.
- Previous publication.
- С началом зимы, особенно снежной, появляются проблемы, связанные с передвижением. Мало кто знает, что из подручных средств можно сконструировать снегоход, как альтернативное средство передвижения в зимних условиях.
- Похожее видео
- В зимнее время жители регионов, в которых обильно выпадают осадки, часто сталкиваются с необходимостью в транспорте для перемещения по сугробам. Как правило, для решения этой проблемы выбирается снегоход, который, если постараться, можно сконструировать самостоятельно из подручных средств.
- Кадет из Мирного встретился с экс-президентом Якутии. Студент из Якутии разработал экономный подогрев двигателя автомобиля.
- Было бы классно на таком погонять : Ссылка на видео внутри.
В конце х — начале х годов, в СССР начали разрабатывать технику для передвижения по снегу. Примеры для подражания были известны: канадская компания Bombardie, привезла в Москву шесть снегоходов Ski-Doo. Тогда, после презентации, мы выкупили три такие машины, после чего на заводе «Рыбинские моторы» начали «воспроизводить» конструкцию из «того, что было». Поначалу хотели поставить на нашенский снегоход готовый мотор, например, от мотоцикла ИЖ-Юпитер-3, — в марте года начались испытания первого «Бурана» с таким движком.
