Как правильно поменять масляный фильтр своими руками
Любой двигатель внутреннего сгорания, будь-то дизель или бензиновый силовой агрегат, имеют систему смазки. При помощи данной системы масло под небольшим давлением подаётся ко всем трудящимся элементам мотора, и при этом проходит тщательную фильтрацию. В среднем, моторное масло нужно менять через каждые км пробега, но существуют некоторые модели автомобилей, у которых рекомендовано делать замену через каждые км. Каждый производитель авто рекомендует использовать определенные марки этой жидкости. Они бывают также: зимние, летние, всесезонные.
Заводом-изготовителем для ВАЗ рекомендована замена масла каждые 10 тыс. Подлезаем под поддон, благо клиренс позволяет, и осторожно откручиваем пробку, так как масло горячее, также для лучшего слива откручиваем маслозаливную крышку. Затем переходим к замене фильтра, обычно он откручивается от руки, однако, при возникновении проблем можно воспользоваться наждачной бумагой, специальным съемником или, на крайний случай, пробить насквозь большой отверткой. Следует помнить, что в фильтре остаются остатки горячего масла. В новый фильтр можно залить немного масла чтобы оно пропитало фильтрующий элемент, это поможет предотвратить масляное голодание в первые секунды после запуска и так оно быстрее пройдет в систему.
By FX , March 6, in Масляные фильтры. Основное условие было - собрать самому из готовых общедоступных деталей, которые есть в свободной продаже, чтобы не надо было ничего резать, точить, сверлить и любой желающий мог сделать такой же или аналогичный ModeratorSigma , китайский ролик для труборезов
