ГЕНЕРАТОР ИЗ ДВИГАТЕЛЯ СВОИМИ РУКАМИ
С разбора CD-rom скопилось уже некоторое количество бесколлекторных двигателей постоянного тока это те, что крутят диск. И место вроде много не занимают, но на глаза попадаются часто. Наконец принял решение, что надо уже как-то с ними определиться. Итак, это бесколекторный двигатель постоянного тока, положение ротора в нём отслеживается тремя датчиками Холла, управляется при помощи микросхемы драйвера ВАFP регулировка оборотов. В теории всё просто, а вот на практике впечатления могут зашкалить уже от одного обозрения платки на которой движок собственно и установлен. Поэтому не стал вникать в назначение многочисленных выводов шлейфа, а просто взял и располовинил двигатель, и увидел его статор.
Согласно новым Правилам дорожного движения, на движущемся автомобиле должны быть включены либо фары ближнего света, либо противотуманки, либо дневные ходовые огни ДХО. Дневные огни — это хорошо, однако встречаются только на относительно новых машинах. Как быть тем, у кого их нет?
![Генератор(эффект) огня своими руками [DMXRU]](https://ichip.ru/images/cache/2018/11/21/fit_930_519_false_crop_1200_675_0_0_q90_341662_fede958f3f.jpeg "Когда нужна регулировка фар")
В Интернете нашел статью о том, как переделать генератор автомобиля на генератор с постоянными магнитами. Можно ли использовать этот принцип и переделать генератор своими руками из асинхронного электродвигателя? Возможно, что будут большие потери энергии, не такое расположение катушек. Двигатель асинхронного типа у меня на напряжение вольт, обороты — , 2,2 ампера, однофазный. При помощи емкостей я не берусь делать самодельный генератор, так как будут большие потери. Предлагается пользоваться простыми двигателями по такой схеме.
